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9月份,巴西專線物流南美洲西海岸的利率增長了兩倍
來源:帝國速運   發表時間:2020-10-15   瀏覽量:35次
 

挪威基準分析軟件專家Xeneta發佈的最新運費數據顯示,亞洲和南美西海岸之間的即期運費在一個月內上漲了近兩倍,成為全球最熱門的貿易通道。

  一艘從亞洲運往南美西海岸的40英尺集裝箱目前的交易價格為4,287美元/FEU,自9月初以來上漲了192%,超過了跨太平洋航線的表現,也超過了亞洲運往南美東海岸的交易價格。

  巴西專線物流,巴西小包,中巴小包,巴西雙清包税物流帝國速運長期利率從亞洲到南美洲西海岸目前平均2865美元/封地,在過去的3個月裏上漲了58%,數字(從班輪航運公司的角度來看)相比,亞洲和美國之間的趨勢被西海岸,長期合同利率上漲64%,至2475美元/封地。

  “現在是一個真正的賣方市場,不幸的是,付出更多才能得到更少的東西,”Xeneta的歐洲、中東地區銷售工程師Niklas Althaus在該公司的每週費率更新中表示,他指的是全球設備短缺導致的服務水平下降。

  11月,跨太平洋航線的長期費率平均接近3000美元/FEU,這表明航運公司在即將到來的合同談判中佔了上風。

  奧爾索斯説:“我們預計第四季度長期利率將增長近30%,平均將超過3000美元/FEU,這也將是過去幾年來的最高水平。”

  根據Xeneta的數據,已經確定的未來長期利率已高達3156美元/FEU。

  這位挪威專家建議託運人採取短期方式,而不是將自己鎖定在長期合同中。

  他表示:“我們建議考慮敲定更短期協議的可能性——或許是3至6個月的合約,而不是年度合約,以保持更大的靈活性,而不是依賴目前這個價格極高的亞洲海外市場。”

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